【HAM】Parks on the Air : POTA

【パークス・オンジエア：公園からオンジエア】

abstract
Have you heard of POTA?　POTA stands for "Parks on the Air" and is an on-air activity of HAM stations from the parks.　It is a US-derived activity derived from Summit on the Air (SOTA). POTA has already become a worldwide activity.　You can easily get started. The first step is for you to become a 'Hunter'. Then, once you have registered an account on the POTA website, all you have to do is call a POTA station. No hassle. It's even more fun when you become an 'Activator'. Go out to the park and open a mobile radio station.　But there is nothing difficult about it. All you have to do is go to the park and enjoy the HAM Radio. (2024.03.10 de JA9TTT/1 Takahiro Kato)　

【POTAって？】
　最近オンエアしていると"CQ POTA DE JA9・・・"という呼びかけを聞くことが多くなっていました。　コンテスト局のようではないし誰とでも交信しているようです。　たまにはこちらが呼ばれることもあって「ポタって何だろう？」と思っていました。

　POTAというのは"Parks on the Air"・・・すなわち『公園でオンジエア』という意味のようです。　そう言えば以前"SOTA"って言うのを聞いたことがありました。　Rigとアンテナを担いで登山して山頂（Summit)からオンジエアし、アワードをねらうと言ったHAMの活動だったはずです。　その公園版がPOTAらしいのです。

　軟弱な当局では重たいリグやバッテリ、さらにアンテナに加えテントと言った登山装備一式を担いで山に登るなんてムリムリだと思っています。（笑）　しかし公園なら平地にもありますし、徒歩という「縛り」もないので自動車のまま行ける所もあるでしょう。　デキル可能性があります。

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　これは私的感想に過ぎませんが：HAMのアクティビティも漫然と交信しているだけではいずれ低下してきて当然かも知れません。　QSLカードやアワード集めは楽しいものですが、ある日ふと「単なる紙集めじゃないか！」って気付いて疑問に感じてしまったなら・・・せっかくの趣味も楽しさが希薄になってしまいそうです。　ローカルさんとのおしゃべりにもマンネリズムを感じてきたら・・・趣味を長く楽しむために何か活性化できることはないでしょうか？　その一つがPOTA活なのかも知れません。もちろん、各局さんそれぞれのお考えもあるでしょう。

　画面はさっそくPOTAのサイト（←リンク）へ行ってアカウント登録した様子です。

◎ POTA活には2つがある。

　一番簡単なのはHunter（ハンター）で、これは公園からオンジエアする移動局を呼ぶだけです。あとは何もしなくてOKです。（カード交換さえも必要ありません）
　もちろん電子発行されるアワード（このBlogの最後を参照）を希望するのでしたらアカウント登録だけは必要です。しかしそれ以外はいっさい何も要りません。だからとっても簡単です。　アカウントの登録は気が向いてからでも大丈夫です。過去の交信もちゃんと反映されますので。　あとはPOTA局を見つけたら交信しましょう。休日の午後たくさん出ています。

　もう一つは公園からオンジエアするActivator（アクティベータ）です。こちらはRigを持って公園から決められたルールに従ってオンジエアします。　まあこれも特に難しいことはなくて肝心なのは無理せず楽しくオンジエアすることです。　そして移動運用が終わったら一つだけ必須の作業があります。POTAのサイトへADIF形式でLogを提出することです。このLogのおかげでハンターは何もしなくて良い訳なので・・・。　完全な交信が10局以上できるとその公園がアクティベーション（活性化）できたことになります。
　
　もしも興味が湧いてきたらPOTAのサイトや関連のサイトなどを参照されてください。YoutubeでPOTAの動画も見つかります。　以下、POTAに興味を持つ切っ掛けになったら幸いです。　もちろん何の興味も感じないのでしたら早々のお帰りがベストです。

【POTAできる公園は？】
　わたしはハンターよりもアクティベータの方に興味を持ちました。　公園から移動運用してみたいと思ったのです。

　しかしどこかその辺の公園に行ってオンジエアすれば良いわけではないようなのです。　あらかじめ登録され番号がついている公園からオンジエアしないと有効な交信になりません。　ではどんな公園があるのでしょうか？　調べるサイト（←リンク）があって日本全国の公園を地図上でビジュアルに調べることができます。

　画面は付近の公園を調べた結果です。あまり小さな公園は対象ではないようです。また大きな公園でも市町村が管理する公園は登録されていません。　おもに国立や県立の大きめの公園が登録されています。

【参考：公園番号の変更】
従来：JA-1234のように番号がついてましたが2024年3月初めよりJP-1234のように変更されました。JA→JPになっただけで数字部分は変わっていないようです。

　残念ながら5分で行けるような公園はありませんでした。　しかし容易に出掛けられそうな公園がたくさん登録されています。　知らなかったような公園もあってオンジエア目的でなくても興味が湧くところもありました。　これらの中から先ずは行き易そうな公園を選んでテスト・オンジエアしましょう。

【雉岡城址からPOTA】
　近所の公園に「上武県立自然公園」がありました。この公園は非常に広大なものです。
　全国各地に指定されている自然公園の一つで昭和25年に指定されたそうです。国の自然公園制度によって誕生したそうです。（知りませんでした・笑）

　埼玉県北西部の広域をカバーする公園です。POTAのルールによればその公園の中ならどこからのオンジエアでも有効です。

　さっそく調べたら「雉岡城址」という市内の公園が含まれていました。元々ここは児玉郡児玉町でしたが平成の合併で本庄市になった所です。25分もあれば行けるはずです。
　Googleストリートで確認したら駐車してオンジエアできるスペースもありました。　先ずはここから波を出してみましょう！

　オンジエアの最低限のルールは、アンテナ、無線機、オペレータのすべてが公園内にあることです。　あとはそれぞれの公園のルールに従う必要があります。　車載だけで完結できれば車外にアンテナを建てる必要もないのでまずトラブルにはなりません。　あとは所定の駐車スペースに停めて楽しくオンジエア開始です。

【移動運用の準備】
　普段は無線機を車載していません。必要なつど積み込むようにしています。　移動運用で必要になる道具は結構色々あります。　無線機やアンテナだけでなく電源やパソコンが必需品です。もちろんオペレータ・ライセンスや無線局免許状も。

　音声やCW（無線電信）でオンエアなら無線機とアンテナ、あとはメモ帳でもあればPOTAできます。　おもにV/UHF帯のFMやSSBでオンジエアされるPOTA局もあって手軽にお楽しみのようです。　カートランシーバと車載ホイップなら常設しておけますからね。

　楽しみ方は人それぞれです。　わたしはちょっと遠方の局とも交信したいと思っています。それでHF帯（短波帯）でオンジエアしたいのです。　このまえ作った10MHzの短縮ホイップ・アンテナを使い無線機もHF帯に出られるIC-7300を使うことにしました。　ほかにも遠くとできそうな見晴らしの良い高台から6m Bandと言うのも面白そう。しかもEスポでも出たら九州や北海道も・・・。Eスポは6月ころ初夏が狙い目です。

　運用モード（電波形式）はデジタルモードをメインに考えています。このモードは弱い電波でも交信し易いからです。ノイズにもかなり強いです。　さらに自動でLogに記入できるなど利便性もよく短い時間での移動運用には最適だからです。　ただ、HF帯のPOTAハンターにはCW局もかなり多いのでCWでもオンジエアすべきなのかも知れません。　良い条件の公園が見つかったら改めてCWやSSBでじっくりオンジエアしたいですね。電鍵やマイクを持って出掛けましょう。

【移動局を開局】
　始めたばかりなので車載のセッティングや運用方法は試行中の段階です。
　デジタルモード（FT-8など）の場合いくつか注意が必要だと思っています。　パソコンを使うことになりますが使うパソコンは時刻同期が必要です。
　その方法としてGPSを使う方法があります。　またネット接続が可能ならタイムサーバーを使って同期する方法もあります。

　どちらも可能な機材は持ってますがeQSLの即時発行を狙ってネット接続を試しました。iPhoneのディザ機能を使います。よほど田舎でなければ携帯回線が使えます。近隣の公園なら大丈夫そうです。

　実験を兼ねた初運用はうまく行ってパソコンの時刻同期もeQSL発行もできました。　ただしeQSLの発行は別途行なう方が良いと言う結論です。

　一つにディザは意外に不安定なことがあります。eQSLの発行モレや重複などの問題もあるので交信即発行でない方が安心です。　従って必ずしもインターネット環境は必要なく、パソコンの時刻同期はGPSを使う方法でも良いでしょう。　もちろんオンジエアのアナウンスをPOTAサイト等に流すにはネット環境があった方がFBです。

　運用のあと本当に必要なのはPOTAサイトにLogを提出することです。　JCC/JCGのサービスにもなるのでeQSLは発行すべきでしょう。しかしPOTAサイトへのLog提出が優先です。POTAのLogデータを作るときeQSLのデータも簡単に作れるのでQSLカードの発行はその時にやれば良いと言う結論です。　この辺りは各局の好みにあったやり方をすれば良いはずです。

【上武県立自然公園のアクティベーション】
　13局と交信できアクティベーション成功です。
　10MHzはニッチなバンドなのでオンジエアする国内局が少ないのが心配でしたが、あんがい簡単に規定の交信数に達しました。　複数コールサインをお持ちのお方に何回も呼んでいただいたフシもあるのですが・・・（笑）

　Turbo HAM Logの交信データをPOTAサイト用のADIF形式に変換して頂けるJL1NIE：友部さんのサイト（←リンク）があります。　ADIF形式への変換は面倒に感じますがCSV形式で出力したTurbo HAM Logの交信データを用意するだけで良いため難しくはありません。具体的な作成手順はリンク先サイトに詳しいです。私も利用させて頂いております。VY-TNX!

　上武県立自然公園：JP-1150(JA-1150)の運用データは既にアップロード＆承認済みです。貴局のPOTA活成果として反映されていると思います。　お呼びいただき有難うございました。

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【群馬の森：JP-1322(JA-1322)でPOTA】
　「群馬の森」は群馬県高崎市にある公園です。　以前行ったことがあってPOTAの運用が可能そうでした。

　きちんと管理された公園の場合、運用する時間帯が問題になります。冬季ですとあんがい早い時刻で閉園になるところが多いようです。　運用バンドによっては夜間に掛かる時間帯が有利な場合もあるのですが、公園から出られなくなったら困ります。

　・・・と言うことでベストとは言えない時間帯のオンジエアになりました。　それでも沢山のお方と交信できました。　JP-1322(JA-1322)の運用データもアップロード＆承認済みです。　PSKRのレポートを見たら海外のハンターにもサービス可能そうなのですが、それにはやはり時間帯を選ぶ必要がありそうです。

【JP-1322(JA-1322)からの飛び方】
　日本国内のほか、アジア・オセアニアならまずまず飛びそうな感触です。　粘り強く呼んでみると言った努力が必要かもしれません。

　自宅で運用しているWSPRのレポートも総合すると、例えば30m Bandは日没から1時間〜2時間くらいがDXに良く開けるようです。HF帯はそれぞれバンドの性格に合わせた運用時間帯の選び方が肝心です。

　移動運用の限定された設備ですから、固定局と同じようには行かないと思いますがこうした時間帯をねらってCQ POTAを出すのも面白そうです。　JAのPOTA局を狙うDX局もいるそうですからいずれやってみましょう。

　今のところ短時間のオンジエアばかりなのでゆとりがありません。　ぼちぼち春ですが、もっと暖かくなってきたら時間を気にせずにジックリやろうと思っています。　どうぞお相手をよろしく。

【さっそくアワードが！】
　これはPOTAを始めたら誰でもまず始めにもらえそうなアワードです。　ハンターがPOTA局と10交信するともらえます。

　条件を満たしたらしく何の申請もせずに自動的に発行されました。　PDFの電子データなので「紙」のアワード派にはちょっと残念かもしれません。　紙派のお方は良質な台紙を用意して高品位印刷すればシャックに飾れるアワードになりますね。

　POTAには他にも様々なアワードがあって、例えば「早番」「遅番」と言った面白いものもあります。　まだまだいっぱい有りますが急がず慌てずにゆっくり楽しみましょう。アワードもらえたなら活動の足跡にもなります。まあ競ってまで集めたいとは思いませんが。hi

詳しくはPOTAのサイトで「Awards」をご覧になってください。

　高齢者の域にある当局には電子データのアワードは有難いくらいです。　何だか意味のわからない「紙」がいっぱい残ってもいずれ家族の迷惑になってしまうでしょう。　アワードを頂くのは嬉しいものですが電子データもFBですね。（笑）

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　車載アンテナはPOTAを目的に開発した訳ではありません。　しばらくぶりに移動運用してみたいと言うHAMの活性化が目的でした。　ローカルのJCC/JCGにはHF帯のアクティブティが高くないところもあります。移動運用でサービスできたら・・という思惑もありました。　あと、車載のAC100V電源で無線をやってみたいと言うのも動機の一つでした。
　ちょうどその時POTAと言う活動を目にしました。　SOTA(Summit on the Air）は体力的に難しくてもPOTAならできそうだと言うことで興味を持ったのです。　移動地によってはJCC/JCGサービスも兼ねるので皆さんとお会いできるチャンスが増えたらFBです。　どうやら私のPOTA活はHAM活性化にもピッタリみたいです。　かぼそい波かも知れませんがJA9TTTの"CQ POTA"が聞こえたらぜひ呼んでやって下さい。　ではまた。　de JA9TTT/1

（おわり）nm